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談?wù)勛冾l器的控制系統(tǒng)如何排故

發(fā)布時(shí)間:2019-08-02 15:45:59來源:

分析通用變頻器的故障原因及其排故方法,對(duì)于掌握變頻器的正確使用及維護(hù)具有一定的實(shí)踐意義。
1 引言
    盡管新一代變頻器的可靠性已經(jīng)很高,但是如果設(shè)備使用、維護(hù)不當(dāng)或久而久之仍可能發(fā)生故障或運(yùn)行狀況不佳,縮短設(shè)備的使用壽命,也勢必造成損失。因此,對(duì)變頻器的排故處理十分重要。

2 通用變頻器故障原因

2.1 過電流跳閘的原因分析
(1) 重新啟動(dòng)時(shí),一升速就跳閘,這是過電流十分嚴(yán)重的表現(xiàn),主要原因有:
1)負(fù)載側(cè)短路;
2)工作機(jī)械卡阻;
3) 逆變管損壞;
4) 電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩過小,拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來。
(2)重新啟動(dòng)時(shí),并不立即跳閘,而是在運(yùn)行過程中跳閘,可能的原因:
1)升 速 時(shí)間設(shè)定太短;
2) 降 速 時(shí)間設(shè)定太短;
3) 轉(zhuǎn) 矩 補(bǔ)償設(shè)定較大,引起低頻時(shí)空載電流過大;
4) 電 子 熱繼電器整定不當(dāng),動(dòng)作電流設(shè)定得太小,引起誤動(dòng)作。
2.2 過電壓、欠電壓跳閘的原因
(1)電壓 跳 閘 ,主要原因有:
1) 電 源 電壓過高;
2) 降 速 時(shí)間設(shè)定太短;
3) 降 速 過程中,再生制動(dòng)的放電單元工作不理想。
(2)欠電壓 跳 閘,可能的原因:
1)電 源 電壓過低;
2) 電 源 缺相;
3) 整 流 橋故障;
2.3 電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因分析
(1) 功 能 預(yù) 置 不當(dāng),例如:
1)上 限頻 率與比較高頻率或基本頻率與比較高頻率設(shè)定矛盾,比較高頻率的預(yù)置值必須大于上限頻率和基本頻率的預(yù)置值;
2)使用外接給定時(shí),未對(duì)“鍵盤給定/外接給定”的選擇進(jìn)行預(yù)置;
3)其他的不合理預(yù)置;
4)在使用外接給定方式時(shí),無“啟動(dòng)”信號(hào):當(dāng)使用外接給定信號(hào)時(shí),必須由啟動(dòng)按鈕或其他觸點(diǎn)來控制其啟動(dòng)。如不需要由啟動(dòng)按鈕或其他觸點(diǎn)來控制時(shí),應(yīng)將RUN(或FWD)與COM端之間短接起來。
(2)其他可能的原因有:
1 )機(jī)械有卡阻現(xiàn)象;
2) 機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩不夠;
3) 變頻器發(fā)生電路故障。

( 網(wǎng)址:http:// )
3 變頻器的故障處理及維修方法
3.1 變頻器有故障診斷顯示數(shù)據(jù)
    當(dāng)變頻器發(fā)生故障后,如果變頻器有故障診斷顯示數(shù)據(jù),其處理方法是查找變頻器使用說明書當(dāng)中有關(guān)指示故障原因的內(nèi)容,找出故障部位,用戶根據(jù)變頻器使用說明書部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查,排除故障元件。

3.2 變頻器無故障診斷顯示數(shù)據(jù)
    當(dāng)變頻器發(fā)生故障,而又無故障顯示時(shí),不能再貿(mào)然通電,以免引起更大的損壞。這時(shí)應(yīng)在斷電后,做電阻特性參數(shù)測試,做初步查找問題所在。

(1) 主 回 路的檢查:
    以SANKEN VVVF變頻器為一例,打開變頻器端蓋,去掉所有端子的外部引線。檢查N、P、Rl、TI、R、5、T、U、V、W等所有端子之間的導(dǎo)通情況及電阻特性參數(shù),這些端子與主電路之間的聯(lián)系如圖1所示。把指針式萬用表置于是1Ω或者10Ω檔,其測試結(jié)果如表1所示。



 


圖1 端子與主電路之間的聯(lián)系





    下表導(dǎo)通 ,即電阻為幾歐至幾十歐;不導(dǎo)通,則電阻很大,在十幾千歐以上。

表1

    對(duì)相同的元件做測量時(shí),如果發(fā)現(xiàn)測試結(jié)果不一致或差別很大,說明某元件出現(xiàn)了問題。


    例如測量QvP時(shí),在P,V之間用黑、紅表筆不管怎么測量都導(dǎo)通則說明GTR已壞,應(yīng)再細(xì)查。


    以下情況應(yīng)注意:檢查中發(fā)現(xiàn)Drp、Dsp、Dtp的RP、SP、TP用紅、黑表筆調(diào)換測量都不通,可以判斷可能是整流橋損壞,也可能是充電電阻RI燒壞;在Qup、Qvp、Qw。的檢測中,若Pu、Pv、Pw用黑、紅表筆調(diào)換測量均不導(dǎo)通,則判斷可能是GTR損壞或FusE燒斷;在對(duì)QUN、QVN、QwN檢測時(shí),發(fā)生上述情況,除GTR可能損壞外,電阻R,也可能燒壞。

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